Статьи

Volvo V70 / XC70 - Кузов и Интерьер салона

Общие сведения

В основе конструкции кузова частично измененный кузов S80 (07-), некоторые части которого созданы заново. Используются новые сорта стали и методы соединения деталей кузова.

Передняя часть кузова с патентованной Volvo структурой фронтального столкновения идентична с S80 (07-), начиная от стойки А и вперед.Боковые части, включая все усиливающие элементы, созданы заново, а в задней части некоторые детали аналогичны S80(07-).

Volvo V70 / XC70 - Пружинная подвеска и колеса

Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept), опция

Four-C — это система, которая непрерывно регулирует жесткость амортизаторов, изменяя поведение автомобиля и повышая комфорт пассажиров.
SUM предназначен для выполнения функции Four-C. SUM установлен на полу в центре под спинкой заднего сидения.

Volvo V70 / XC70 - Подвеска колес и рулевое управление

Общие сведения

В V70 и XC70(08-) относительно широкая колея и длинная колесная база. Это повышает динамические характеристики автомобиля и придает внешнему виду автомобиля спортивность и мощь.
Кроме того, для гармоничного сочетания с высоким дорожным просветом и повышения устойчивости автомобиля передняя колея XC70 (08-) дополнительно увеличена.

Подвеска независимая для передних и задних колес.
Впереди устанавливаются амортизационные стойки (Макферсона), а сзади многорычажная подвеска.

Volvo V70 / XC70 - Тормоза

Общие сведения

Тормозная система представляет собой двухконтурную систему с диагональным разделением и дисковыми передними и задними тормозами.

Усилитель тормозов (серво) простого действия подсоединен к впускной трубе двигателя и к вакуумному насосу. V70(08-) и XC70(08-) с 5-цилиндровым бензиновым двигателем оснащены электрическим вакуумным насосом, а дизельные двигатели и 6-цилиндровые бензиновые двигатели оснащены механическим вакуумным насосом.

Volvo V70 / XC70 - Силовая передача

Автоматическая коробка передач TF-80SC

Общие сведения

TF-80SC с режимом Спорт поставляется только в комбинации с B6304T2.

 

 

Volvo V70 / XC70 - Электросистема
 

1

Держатель реле, холодная зона

4

Блок реле/предохранителей, двигательный отсек

2

Блок реле/предохранителей, салон (СЕМ)

5

Аккумуляторная батарея

Volvo V70 / XC70 - Двигатель

Общие сведения

V70 и XC70(08-) выпускаются со следующими вариантами двигателя

Двигатели V70

 

 

V70

B5254T6

 

 

Volvo V70 / XC70 - Общие сведения

Введение

V70 и XC70 (08-) — это абсолютно новые универсалы класса премиум.

В V70 и XC70 заложены те же технические основы, что и в S80. Это означает повышенный комфорт и большая вместимость.

Срок поступления автомобилей в продажу зависит от рынка.
(Для получения точной информации обратитесь в собственный отдел продаж).

Внешний вид

Абсолютно новые черты элегантного и спортивного внешнего дизайна новых V70  и XC70 создаются за счет следующего:

Volvo S30/S40/V50/C70 - Кузов и Интерьер салона

Общая информация

Изменение внешнего вида

  • Новое исполнение бамперов (S40, V50)
  • Водоотталкивающее стекло WRG (Water Repellent Glass) за исключением С30, опция
  • Новые рейлинги (V50), опция
  • Обвес порогов окрашен в цвет кузова (S40, V50), опция
  • Нижние дверные накладки в цвет кузова (S40, V50), опция

Изменение интерьера

Volvo S30/S40/V50/C70 - Подвеска колес

Колеса и оснастка колес

Для C30, S40 и V50 предусмотрен ряд алюминиевых колесных дисков на 16" и 17" в новом исполнении.

Для С70 также предусмотрен колесный диск на 17".

Колесные диски для С70 запрещается использовать для C30, S40 и V50 и наоборот. Это связано с тем, что вылет и ширина для разных моделей различны.

На колесных колпаках для 15" и 16" стальных дисков установлена новая эмблема, и, следовательно, они имеют новый номер детали.

Volvo S30/S40/V50/C70 - Тормоза

Ручка стояночного тормоза

Общая информация

Ручка стояночного тормоза, выполненная в виде буквы "Z", позволяет лучше использовать пространство для хранения в туннельной зоне.

При активировании стояночного тормоза изогнутая часть ручки вытягивается вверх из круглого отверстия в туннельной консоли.
За счет такого решения увеличивается пространство в туннельной консоли для подстаканников, отделения для хранения и клавиш.

Volvo S30/S40/V50/C70 - Передача усилия

Механические коробки передач

MMT6

В коробке передач изменен момент переключения всех передач, за счет чего распределение между передачами оказывается более плавным.

Первая и вторая передачи снабжены тройными синхронизирующими кольцами, что позволяет выполнять более плавное переключение этих передач.

Автоматические коробки передач

Зимний режим отменен. Он заменен системой STC с противобуксовочной функцией.

Volvo S30/S40/V50/C70 - Электросистема

Освещение

Активные би-ксеноновые фары ABL (Active Bi-xenon Lights), опция

Volvo S30/S40/V50/C70 - Двигатель

Двигатель

Общая информация

Изменения в программе двигателя для C30, S40, V50 и C70 сводятся к следующему:

Volvo S30/S40/V50/C70 - Общая информация

Введение

Перед модельным годом 2008 вносится ряд изменений в автомобили на малой платформе, прежде всего это относится к S40 и V50.

Изменения вводятся для улучшения внешнего вида и технологичности моделей и затрагивают технические аспекты, салон и внешние детали кузова.

Срок поступления автомобилей в продажу зависит от рынка.
(Для получения точной информации обратитесь в собственный отдел продаж).

Основные проверки на АКПП

Проверка работы АКПП при движении автомобиля

Задача обнаружения неисправности в АКПП значительно упрощается, если водитель автомобиля с АКПП насколько возможно подробно, в меру своих технических знаний и водительского опыта расскажет специалисту о симптомах, "недомоганиях" коробки, будь то подозрительные шумы, подтекание масла, недостаточно резвый разгон автомобиля или рывки при переключении передач.

Элементы АКПП с электронным управлением

Система электронного управления автоматической коробкой передач считывает информацию, поставляемую датчиками автомобиля, и преобразовывает эти данные в выходные сигналы. Эти сигналы воздействуют на электромагнитные клапаны, которые управляют синхронизацией переключения передач, характером переключения передач и работой блокировки гидротрансформатора. 

АКПП: Гидравлическая система автоматической трансмиссии

Автоматическая коробка в автомобиле должна решать множество задач. Вот некоторые задачи, стоящие перед автоматом:

АКПП: Механизм парковки

Стояночная блокировка является устройством, которое должно предотвращать самопроизвольное скатывание автомобиля с места его стоянки.

АКПП: Обгонные муфты

Обгонная муфта или муфта свободного хода — деталь механической трансмиссии, которая предотвращает передачу вращающего момента от ведомого вала обратно к ведущему в случае, если по какой-либо причине ведомый вал начинает вращаться быстрее.

Простейшая обгонная муфта состоит из двух колец, вставленных одно в другое. На поверхности внешнего протачиваются специальные пазы. На внутреннем располагаются либо подпружиненные шарики или ролики, либо лепестки, упирающиеся во внешнее кольцо.

Страницы