- Новое исполнение бамперов (S40, V50)
- Водоотталкивающее стекло WRG (Water Repellent Glass) за исключением С30, опция
- Новые рейлинги (V50), опция
- Обвес порогов окрашен в цвет кузова (S40, V50), опция
- Нижние дверные накладки в цвет кузова (S40, V50), опция
- Внутренне зеркало заднего вида с датчиком влажности, опция
- Новые варианты обивки (S40, V50)
- Новая обивка из более мягкой кожи (C70) (опция)
- Новые вставки и декоративные накладки в дверных панелях и туннельной консоли
- Новая туннельная консоль и подлокотник
- Новые вентиляционные дефлекторы в приборной панели
Внесен ряд изменений в конструкцию кузова с целью совмещения изменений внешних деталей и интерьера салона.
|
|
Вырез под наконечник
Для того чтобы избежать нестыковки при внедрении прямого наконечника выхлопной трубы, изменена форма выреза в раме.
Это изменение внедрено на 20 неделе 2006.
|
|
|
|
|
|
Геометрическое изменение под бампер
Изменение геометрии размещения отверстий под новый бампер (08-).
Новая геометрия внедрена на 20 неделе 2006. Форма остается прежней, как на выпущенных ранее автомобилях, а вносится только новая схема расположения отверстий. Новая схема расположения отверстий внедряется на 20 неделе 2007.
Запасные части поставляются с отверстием, которое на автомобилях, выпущенных ранее недели 20 2007, необходимо закрыть лентой.
|
|
|
Выемка под наконечник
Для того, чтобыизбежать нестыковки при внедрении прямого наконечника выхлопной трубы, изменена форма выреза.
Это изменение внедрено на 20 неделе 2006.
|
|
|
|
|
|
Геометрическое изменение под бампер
Изменение геометрии внедрено на 20 неделе 2006.
Новая геометрия размещения отверстий внедрена для стыковки с бампером (08-). Сама форма остается прежней, как на выпущенных ранее автомобилях. Изменяется только схема размещения отверстий.
Новая схема отверстий внедряется на 20 неделе 2007.
|
|
|
Заменены консоли туннеля, что связано с изменением магниевой рамы туннельной консоли.
Пол в качестве запасной части поставляется без консолей.
|
|
|
Балка бампера изменена с внутренней стороны за счет чеканки вокруг крепежных отверстий.
Это повышает жесткость.
Запасная часть выпускается в последнем исполнении.
|
|
|
|
|
|
Буксирный крюк
В связи с изменениями балки бампера вносятся изменения в буксирный крюк.
Новый буксирный крюк подходит также для ранних автомобилей без измененной балки бампера.
|
|
|
|
|
|
В связи с изменением крепления датчиков бокового столкновения (вместо двух один винт), изменена колесная ниша.
В связи с этим появляется новая запасная часть для внешней задней колесной ниши и боковины кузова.
|
|
|
Ручка для S40 и V50 в новом исполнении для комплектации эксклюзивных вариантов с хромированным кантом.
Ручка изготовлена из пластмассы.
Хромовый кант поставляется в виде отдельной запасной части.
|
|
|
Уплотнение к ручке двери задка/крышки багажника
Новая резиновая прокладка внедряется вместе с новой ручкой.
В связи с этим отпадает необходимость установки листа под ручкой для защиты краски.
Ручка в качестве запасной части поступает вместе с установленной прокладкой, которая может также поставляться отдельно.
|
|
|
S40, V50
Для снижения уровня шума увеличена толщина закаленного стекла с 4 мм до 5 мм. Внедрено на 9 неделе 2007.
Закаленное стекло с WRG устанавливается в качестве опции.
В S40/V50 с опционным ламинированным стеклом WRG входит в комплект.
C70
WRG устанавливается по опции.
|
|
|
Внешние зеркала заднего вида С70
Опция
- нижнее освещение
- складывание и раскладывание от электропривода
- водоотталкивающее стекло WRG
- BLIS (Blind Spot Information System - информационная система мертвой зоны)
|
|
|
Внедряется новая модель рейлингов цвета серебра с незначительными изменениями формы.
|
|
|
|
|
|
Обвес усиленной балки днища
Обвес порогов днища окрашен в цвет кузова.
Для удобства монтажа изменены 5 фиксаторов в нижней части. Зазор между передней и задней частью порога уменьшен с 8 до 4 мм.
Запасная часть не обработана (не покрыта грунтовкой).
|
S40/V50 Раздел 8 Кузов и Интерьер салона
|
|
|
|
|
Устанавливается для защиты краски на лицевой стороне обвеса усиленной балки днища.
Грязеотбойная защита предназначена только для новых порогов.
|
|
|
|
|
|
Нижняя дверная накладка
Нижние дверные накладки окрашены в цвет кузова.
Винт в передней и задней кромке заменен новым фиксатором.
Запасная часть не обработана (не покрыта грунтовкой).
|
|
|
|
|
|
На рисунке черная часть детали выполнена из текстиля, а пластмассовая шина (серого цвета на рисунке) упирается в заднее крыло.
Текстиль обладает повышенной звукоизоляцией дорожного шума (2-3 дБ) и кроме того, по весу легче прим. на 30 %.
|
|
|
Новое исполнение, в том числе увеличена решетка.
|
|
|
|
|
|
Новое исполнение, в том числе увеличена решетка.
|
|
|
|
|
|
Защитная пластина буксирной проушины
Изменен внешний вид.
Защитная пластина противотуманной фары
Новое исполнение адаптировано к бамперу и противотуманной фаре.
|
|
|
Несколько увеличен размер решетки, повторяет по форме S80(07-) и V70(08-).
|
|
|
|
|
|
Новое исполнение, в котором нижняя часть соответствует варианту двигателя/наконечнику выхлопной трубы.
|
|
|
|
|
|
Новое исполнение, в котором нижняя часть соответствует варианту двигателя/наконечнику выхлопной трубы.
|
|
|
|
|
|
Отражатель S40/V50
В связи с тем, что в нижней части задних комби-фар отражатели расположены выше, чем допускается нормами на некоторых рынках, в бампере добавлены отражатели. На рынке США/Канады вместо отражателей установлены черные пластины.
|
|
|
Для увеличения пространства и повышения удобства использования отделений для хранения в дверные панели внесены изменения, что связано с изменением положения динамиков.
В качестве новой опции предлагаются внутренние ручки (1)
- цвета Virtual White (как С30)
- с новым покрытием из натурального дуба (Real Wood), которое заменяет предыдущую имитацию под дерево.
Новый цвет и материал покрытия панели изнутри (2).
Увеличен размер отделения для хранения (3) в передней дверной панели, в котором помещается:
- документы формата А4
- банка с напитком объемом 330 мл
- карман для скребка
Новые усиленные зажимы фиксаторов уменьшают зазор между дверью и панелью.
|
|
|
|
|
|
Решетка динамиков в передних дверях S40/V50
Динамик в дверях для системы Premium sound оснащен новой решеткой и хромированным кольцом.
|
|
|
В качестве стандарта на внутреннем зеркале заднего вида предусмотрена ручная защита от ослепления.
В качестве опции:
- автоматическая функция противоослепления
- автомат. функция противоослепления с компасом
- автомат. функция противоослепления с HUS (датчик влажности)
- автомат. функция противоослепления с компасом и HUS
Детальную информацию о HUS см. стр. 41
|
|
|
|
|
|
Вентиляционные дефлекторы с возможностью регулировки направляющих лопастей в вертикальном и горизонтальном направлении. Регулировочный диапазон увеличен на 20 градусов вверх и на 3 градуса вниз. По горизонтали угол распространения не изменился (45 градусов).
В качестве запасной части дефлекторы поставляются только в комплекте.
Дефлекторы закреплены в 8 точках.
Демонтаж проводится костяным ножом с помощью выемки в нижнем крае дефлектора.
Боковые дефлекторы не снимаются без повреждения.
|
|
|
Внесен ряд изменений для удобства демонтажа фильтра в салоне.
Гибкий фильтр внедрен в производство на 44 неделе 2006 и заменяет ранее выпускаемую запасную часть.
Автомобили с левосторонним управлением:
- новая форма защиты на приборной панели (1) внедрена на 39 неделе 2006.
При замене фильтра на автомобиле в более раннем исполнении защита разрезается, как это показано на рисунке.
- два винта удаляются (2), а один заменяется на винт с крыльчаткой
В результате таких изменений снимать защиту при замене фильтра не требуется.
Автомобили с правосторонним управлением:
- Зажим для жгута проводов не используется.
В результате таких изменений демонтировать перчаточный ящик при замене фильтра не требуется.
|
|
|
Вследствие реконструкции рычага стояночного тормоза и более высокого расположения подлокотника увеличено пространство для хранения.
|
|
|
|
|
|
Рама туннельной консоли
Для увеличения жесткости и снижения допустимых отклонений, прежде всего в точках крепления рычага стояночного тормоза внедряется магниевая рама, аналогичная S80 (07-).
|
|
|
|
|
|
Винт боковой регулировки
Для повышения устойчивости ударному импульсу при боковом столкновении установлена регулировочная втулка (1) и винт (2).
Путем их регулировки аннулируется зазор между рамой туннельной консоли и металлическим листом консоли.
|
|
|
Механическое открытие крышки багажника С70
Изменено положение механического замка открытия крышки багажника на 9 неделе 2007.
|
|
1
|
Датчик влажности (HUS)
|
2
|
Контактный разъем
|
3
|
Датчик температуры стекла
|
HUS расположен во внутреннем зеркале заднего вида и по LIN сообщается с СЕМ. Это происходит с помощью 3-полюсного контактного разъема для LIN (та же LIN, что и для датчика дождя), массы и питающего провода на +12 В.
В HUS также имеется датчик температуры ветрового стекла.
Датчик влажности преобразует в цифровой сигнал следующие параметры:
- Температуру ветрового стекла
- Температуру воздуха в салоне
- Влажность воздуха
Основное назначение регулировки датчика влажности:
- Снижение риска запотевания
- Удаление запотевания, прежде всего, при повторном пуске двигателя
- Повышение комфорта
- Снижение скорости работы вентилятора и обогрева заднего стекла при низкой вероятности
запотевания
В автомобилях с или без HUS различия в оформлении внутреннего зеркала заднего вида отсутствуют.
В качестве запасной части HUS поставляется только в комплекте с зеркалом заднего вида.
Датчик влажности сообщается по сети LIN с центральным модулем СЕМ, где устанавливаются возникающие коды неисправности DTC. В связи с тем, что датчик влажности работает в той же сети LIN, что и модуль датчика дождя RSM (Модуль датчика дождя), появление кода неисправности для одного элемента может привести к появлению кода неисправности для другого элемента (например, DD32 или DD31 = "HUS или RSM не отвечает").
Затем информация о температуре ветрового стекла, температуре внутри кожуха и относительной влажности направляется по сети CAN на ССМ.
Быстрое запотевание
Flashfog появляется в первую очередь в дождливую погоду при температуре 0-10°C при остановке более, чем на 30 минут. Это связано с тем, что входящий воздух забирает влагу от испарителя во время запуска двигателя. Дефростер в положении потока воздуха к ветровому стеклу автоматически отключается на 12 секунд. Это время нельзя увеличить, так как это может вызвать появление холодного потока воздуха вдоль пола.
В автомобилях с HUS для повторных запусков предусмотрена еще одна функция. Это, в первую очередь, увеличение скорости вентилятора, что хорошо снижает влажность. Максимальное значение этого параметра достигается через 30-70 минут стоянки.
Регулировка HUS при ручных настройках климатической установки (см. также Руководство по эксплуатации):
- HUS не изменяет выбора вручную AC OFF на AC ON
- HUS не изменяет выбора вручную СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА
- При этом HUS изменяет положение заслонки при выборе вручную скорости вентилятора.
- HUS не изменяет установленного вручную положения заслонки
- HUS не изменяет скорости вентилятора при выборе вручную положения заслонки
AQS
HUS имеет приоритет по сравнению с AQS.
Поэтому при высоком риске запотевания в салон автомобиля с HUS могут поступать больше запахов по сравнению с автомобилем с AQS.
Это связано с тем, что заслонка рециркуляции может оставаться открытой для снижения запотевания.
Дефростер МАКС
Функция максимального обдува ветрового стекла аналогична регулировке без датчика HUS.
Внешние зеркала заднего вида в том же исполнении, что и для S80(07-), со встроенными мигающими сигналами и автоматическим тройным миганием.
Внедряются четыре новых цвета, в том числе три для ХС90.
Внедряемые цвета для ХС90
- 487 – Ember Black
- 743 – Shimmer Gold
- 472 – Oyster Grey
Внедряемые цвета для S60
Цвета, снимаемые с производства 0720:
- 613 – Deep Blue (S60)
- 468 – Lava Sand (ХС90)
- 463 – Black Currant (ХС90)
- 465 – Cedar Green (ХС90 и S60)
- 469 – Lunar Gold (ХС90 и S60)
Адаптер USB/iPod, дополнительное оборудование
2007, неделя 39 для ХС90 внедряется адаптер USB / iPod.
Это позволяет подсоединять в автомобиле МР3-плеер, USB-память или iPod.
Функция
AUU управляется кнопками на ICM или рулевом колесе
AUU сообщается с ICM через сеть MOST. ICM направляет сигналы далее по сети MOST на IAM или AUD в зависимости от модификации автомобиля.
При наличии сохраненной текстовой информации она также посылается через сеть MOST на дисплей ICM, где эта информация визуализируется.
Общая информация
Изменение внешнего вида
Изменение интерьера
Внесен ряд изменений в конструкцию кузова с целью совмещения изменений внешних деталей и интерьера салона.
Кузов
Проем двери задка V 50
Вырез под наконечник
Для того чтобы избежать нестыковки при внедрении прямого наконечника выхлопной трубы, изменена форма выреза в раме.
Это изменение внедрено на 20 неделе 2006.
Геометрическое изменение под бампер
Изменение геометрии размещения отверстий под новый бампер (08-).
Новая геометрия внедрена на 20 неделе 2006. Форма остается прежней, как на выпущенных ранее автомобилях, а вносится только новая схема расположения отверстий. Новая схема расположения отверстий внедряется на 20 неделе 2007.
Запасные части поставляются с отверстием, которое на автомобилях, выпущенных ранее недели 20 2007, необходимо закрыть лентой.
Задний элемент S40
Выемка под наконечник
Для того, чтобыизбежать нестыковки при внедрении прямого наконечника выхлопной трубы, изменена форма выреза.
Это изменение внедрено на 20 неделе 2006.
Геометрическое изменение под бампер
Изменение геометрии внедрено на 20 неделе 2006.
Новая геометрия размещения отверстий внедрена для стыковки с бампером (08-). Сама форма остается прежней, как на выпущенных ранее автомобилях. Изменяется только схема размещения отверстий.
Новая схема отверстий внедряется на 20 неделе 2007.
Пол
Заменены консоли туннеля, что связано с изменением магниевой рамы туннельной консоли.
Пол в качестве запасной части поставляется без консолей.
Балка бампера
Балка бампера изменена с внутренней стороны за счет чеканки вокруг крепежных отверстий.
Это повышает жесткость.
Запасная часть выпускается в последнем исполнении.
Буксирный крюк
В связи с изменениями балки бампера вносятся изменения в буксирный крюк.
Новый буксирный крюк подходит также для ранних автомобилей без измененной балки бампера.
Колесная ниша, внешняя S40, V50
В связи с изменением крепления датчиков бокового столкновения (вместо двух один винт), изменена колесная ниша.
В связи с этим появляется новая запасная часть для внешней задней колесной ниши и боковины кузова.
Внешний вид
Ручка для двери задка/крышки багажника
Ручка для S40 и V50 в новом исполнении для комплектации эксклюзивных вариантов с хромированным кантом.
Ручка изготовлена из пластмассы.
Хромовый кант поставляется в виде отдельной запасной части.
Уплотнение к ручке двери задка/крышки багажника
Новая резиновая прокладка внедряется вместе с новой ручкой.
В связи с этим отпадает необходимость установки листа под ручкой для защиты краски.
Ручка в качестве запасной части поступает вместе с установленной прокладкой, которая может также поставляться отдельно.
Передние дверные стекла
S40, V50
Для снижения уровня шума увеличена толщина закаленного стекла с 4 мм до 5 мм. Внедрено на 9 неделе 2007.
Закаленное стекло с WRG устанавливается в качестве опции.
В S40/V50 с опционным ламинированным стеклом WRG входит в комплект.
C70
WRG устанавливается по опции.
Внешние зеркала заднего вида С70
Опция
Рейлинги, опция
Внедряется новая модель рейлингов цвета серебра с незначительными изменениями формы.
Обвес усиленной балки днища
Обвес порогов днища окрашен в цвет кузова.
Для удобства монтажа изменены 5 фиксаторов в нижней части. Зазор между передней и задней частью порога уменьшен с 8 до 4 мм.
Запасная часть не обработана (не покрыта грунтовкой).
S40/V50 Раздел 8 Кузов и Интерьер салона
Грязеотбойная защита
Устанавливается для защиты краски на лицевой стороне обвеса усиленной балки днища.
Грязеотбойная защита предназначена только для новых порогов.
Нижняя дверная накладка
Нижние дверные накладки окрашены в цвет кузова.
Винт в передней и задней кромке заменен новым фиксатором.
Запасная часть не обработана (не покрыта грунтовкой).
Подкрыльники из текстиля
На рисунке черная часть детали выполнена из текстиля, а пластмассовая шина (серого цвета на рисунке) упирается в заднее крыло.
Текстиль обладает повышенной звукоизоляцией дорожного шума (2-3 дБ) и кроме того, по весу легче прим. на 30 %.
Передний бампер V50
Новое исполнение, в том числе увеличена решетка.
Передний бампер S40
Новое исполнение, в том числе увеличена решетка.
Защитная пластина буксирной проушины
Изменен внешний вид.
Защитная пластина противотуманной фары
Новое исполнение адаптировано к бамперу и противотуманной фаре.
Решетка
Несколько увеличен размер решетки, повторяет по форме S80(07-) и V70(08-).
Задний бампер S40
Новое исполнение, в котором нижняя часть соответствует варианту двигателя/наконечнику выхлопной трубы.
Задний бампер V50
Новое исполнение, в котором нижняя часть соответствует варианту двигателя/наконечнику выхлопной трубы.
Отражатель S40/V50
В связи с тем, что в нижней части задних комби-фар отражатели расположены выше, чем допускается нормами на некоторых рынках, в бампере добавлены отражатели. На рынке США/Канады вместо отражателей установлены черные пластины.
Интерьер
Дверные панели S40/V50
Для увеличения пространства и повышения удобства использования отделений для хранения в дверные панели внесены изменения, что связано с изменением положения динамиков.
В качестве новой опции предлагаются внутренние ручки (1)
Новый цвет и материал покрытия панели изнутри (2).
Увеличен размер отделения для хранения (3) в передней дверной панели, в котором помещается:
Новые усиленные зажимы фиксаторов уменьшают зазор между дверью и панелью.
Решетка динамиков в передних дверях S40/V50
Динамик в дверях для системы Premium sound оснащен новой решеткой и хромированным кольцом.
Внутреннее зеркало заднего вида
В качестве стандарта на внутреннем зеркале заднего вида предусмотрена ручная защита от ослепления.
В качестве опции:
Детальную информацию о HUS см. стр. 41
Вентиляционные дефлекторы
Вентиляционные дефлекторы с возможностью регулировки направляющих лопастей в вертикальном и горизонтальном направлении. Регулировочный диапазон увеличен на 20 градусов вверх и на 3 градуса вниз. По горизонтали угол распространения не изменился (45 градусов).
В качестве запасной части дефлекторы поставляются только в комплекте.
Дефлекторы закреплены в 8 точках.
Демонтаж проводится костяным ножом с помощью выемки в нижнем крае дефлектора.
Боковые дефлекторы не снимаются без повреждения.
Замена фильтра в салоне
Внесен ряд изменений для удобства демонтажа фильтра в салоне.
Гибкий фильтр внедрен в производство на 44 неделе 2006 и заменяет ранее выпускаемую запасную часть.
Автомобили с левосторонним управлением:
При замене фильтра на автомобиле в более раннем исполнении защита разрезается, как это показано на рисунке.
В результате таких изменений снимать защиту при замене фильтра не требуется.
Автомобили с правосторонним управлением:
В результате таких изменений демонтировать перчаточный ящик при замене фильтра не требуется.
Туннельная консоль
Вследствие реконструкции рычага стояночного тормоза и более высокого расположения подлокотника увеличено пространство для хранения.
Рама туннельной консоли
Для увеличения жесткости и снижения допустимых отклонений, прежде всего в точках крепления рычага стояночного тормоза внедряется магниевая рама, аналогичная S80 (07-).
Винт боковой регулировки
Для повышения устойчивости ударному импульсу при боковом столкновении установлена регулировочная втулка (1) и винт (2).
Путем их регулировки аннулируется зазор между рамой туннельной консоли и металлическим листом консоли.
Механическое открытие крышки багажника С70
Изменено положение механического замка открытия крышки багажника на 9 неделе 2007.
1
Датчик влажности (HUS)
2
Контактный разъем
3
Датчик температуры стекла
Климатическая система
HUS (датчик влажности)
HUS расположен во внутреннем зеркале заднего вида и по LIN сообщается с СЕМ. Это происходит с помощью 3-полюсного контактного разъема для LIN (та же LIN, что и для датчика дождя), массы и питающего провода на +12 В.
В HUS также имеется датчик температуры ветрового стекла.
Датчик влажности преобразует в цифровой сигнал следующие параметры:
Основное назначение регулировки датчика влажности:
запотевания
В автомобилях с или без HUS различия в оформлении внутреннего зеркала заднего вида отсутствуют.
В качестве запасной части HUS поставляется только в комплекте с зеркалом заднего вида.
Коммуникация
Датчик влажности сообщается по сети LIN с центральным модулем СЕМ, где устанавливаются возникающие коды неисправности DTC. В связи с тем, что датчик влажности работает в той же сети LIN, что и модуль датчика дождя RSM (Модуль датчика дождя), появление кода неисправности для одного элемента может привести к появлению кода неисправности для другого элемента (например, DD32 или DD31 = "HUS или RSM не отвечает").
Затем информация о температуре ветрового стекла, температуре внутри кожуха и относительной влажности направляется по сети CAN на ССМ.
Быстрое запотевание
Flashfog появляется в первую очередь в дождливую погоду при температуре 0-10°C при остановке более, чем на 30 минут. Это связано с тем, что входящий воздух забирает влагу от испарителя во время запуска двигателя. Дефростер в положении потока воздуха к ветровому стеклу автоматически отключается на 12 секунд. Это время нельзя увеличить, так как это может вызвать появление холодного потока воздуха вдоль пола.
В автомобилях с HUS для повторных запусков предусмотрена еще одна функция. Это, в первую очередь, увеличение скорости вентилятора, что хорошо снижает влажность. Максимальное значение этого параметра достигается через 30-70 минут стоянки.
Приоритеты
Регулировка HUS при ручных настройках климатической установки (см. также Руководство по эксплуатации):
AQS
HUS имеет приоритет по сравнению с AQS.
Поэтому при высоком риске запотевания в салон автомобиля с HUS могут поступать больше запахов по сравнению с автомобилем с AQS.
Это связано с тем, что заслонка рециркуляции может оставаться открытой для снижения запотевания.
Дефростер МАКС
Функция максимального обдува ветрового стекла аналогична регулировке без датчика HUS.
Внешний вид
Внешние зеркала заднего вида
Внешние зеркала заднего вида в том же исполнении, что и для S80(07-), со встроенными мигающими сигналами и автоматическим тройным миганием.
Окраска
Внедряются четыре новых цвета, в том числе три для ХС90.
Внедряемые цвета для ХС90
Внедряемые цвета для S60
Цвета, снимаемые с производства 0720:
Интерьер ХС90
Адаптер USB/iPod, дополнительное оборудование
2007, неделя 39 для ХС90 внедряется адаптер USB / iPod.
Это позволяет подсоединять в автомобиле МР3-плеер, USB-память или iPod.
Функция
AUU управляется кнопками на ICM или рулевом колесе
AUU сообщается с ICM через сеть MOST. ICM направляет сигналы далее по сети MOST на IAM или AUD в зависимости от модификации автомобиля.
При наличии сохраненной текстовой информации она также посылается через сеть MOST на дисплей ICM, где эта информация визуализируется.