Крышка багажника, комплектующие

Багажником, оборудован практически каждый автомобиль. Современные авто уже невозможно представить без этого отсека. Для кого-то его размер не имеет значения, для других это один из основных моментов, на которые обращают внимание при выборе и покупке авто.

На первых автомобилях багажного отделения практически не существовало, это было средство роскоши, которое использовалось в основном для прогулок. По мере развития автомобилей и вовлечения их в повседневную жизнь появилась потребность в организации места под хранение чемоданов и прочей ручной клади. По началу конструкция багажных секций была заимствована у конных телег и экипажей, т.е. кладь и чемоданы крепились ремнями сверху и сзади автомобиля, но позднее багажник был выделен в отдельный конструктивный элемент.

Размер и конфигурация багажного отделения напрямую зависит от конструкции кузова автомобиля: седан, хэтчбек, универсал. Кроме габаритов и геометрии, тип кузова определяет способ доступа и размещение багажа. Сейчас варианты расположения багажа, удобство его размещения и извлечения продуманы до мелочей. Так, например, на многих автомобилях (в основном универсалах) при складывании задних сидении, спинки становятся продолжением пола багажника, увеличивая тем самым полезную площадь отделения. Для перевозки лыж, спинки задних сидений снабжаются специальным окном. Багажники оснащаются всевозможными карманами, крючками для сеток, дополнительными секциями, полками для удобства хранения различных вещей.