Задние фонари

На современных автомобилях задние фонари чаще всего представляют собой комбинированную блок-фару, состоящую из ряда элементов: габаритных огней, сигналов поворота, стоп-сигнал, фонаря заднего хода, заднего противотуманного  фонаря или фонарей.  

О необходимости сигнализации поворотов автопроизводители стали задумываться практически сразу  после того, как автомобили получили массовое применение. Сначала сигнал водители подавали рукой, потом со временем появились различные механические и электрические устройства, которые были изобретены для выполнения этой функции. Со временем автомобильная эволюция привела их к привычному для нас виду.

Увеличение скоростей и развитию систем торможения (изначально не все автомобили имели тормоза на все 4 колеса), привело к необходимости оборудования задней части автомобиля, сигналами торможения. Долгове время на автомобили устанавливалось 2 стоп-сигнала по бокам задней части кузова. Но исследования показали, что наличие третьего центрального сигнала остановки, значительно снижают вероятность возникновения аварии, что привело к обязательной установки данного элемента всеми автопроизводителями.

Габаритные огни служат для обозначения автомобиля в темное время суток и условия пониженной видимости. На легковые автомобили устанавливается пара габаритных огней, на высокие транспортные средства (грузовики, автобусы и т.д.),   устанавливают 4 элемента.

Совместно с габаритами обычно располагают задние противотуманные лампы, которые улучшают видимость автомобиля на дороге в условиях особо низкой видимости. Их не следует использовать при хорошей погоде в темное время суток, т.к. они имеют свойство ослепления водителей позади движущихся автомобилей. Задние противотуманные фонари, могут устанавливаться как парой так и по одному.

Фонарь или фонари заднего хода, предназначены как для предупреждения остальных участников дорожного и уличного движения, о том что автомобиль движется назад, так и для освещения пространства позади машины, и помощи водителю.